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華航招募實習空服員，聊天室問題不會在飛安，而是聊天室在於低薪化與同工不同聊天室酬。根據華航的說明，聊天室實習空服員不佔正式空聊天室服員編制，每班飛機只聊天室有一人，而且以飛一日聊天室短班為主。工作內容不聊天室涉及關艙門等安全事項聊天室，其餘跟正式空服員一聊天室樣。Hello？關艙聊天室門本來就是地勤人員在聊天室操作，正式空服員也不聊天室會做這件事好嗎？空服聊天室員如果真的親自開關艙聊天室門，只有一種可能，也聊天室就是飛機失事了，正在聊天室指引逃生路線。這也是聊天室艙門口座位通常是年輕聊天室力壯的人來坐的原因，聊天室他們得在逃生時協助開聊天室艙門。一般而言，空服聊天室員最繁重的工作，就是聊天室送餐跟免稅品的銷售。聊天室空服員的第一年最辛苦聊天室，原因就是得送餐跟賣聊天室免稅品，第二年開始才聊天室可以打 galley聊天室（廚房場控），但也沒聊天室有比較輕鬆。而飛行安聊天室全的檢查與處理，日常聊天室就要知道加強訓練與注聊天室意，也是工作內容的一聊天室部分，但這並不是最累聊天室的部分，最辛苦且主要聊天室的工作當然是處理客人聊天室的所有需求，包括要泡聊天室麵、送餐收餐、打掃廁聊天室所準備備品，還得應付聊天室客人要line保持聯聊天室絡。目前開出來的實習聊天室條件，是每個月60小聊天室時的飛行時數，還有以聊天室一日短班為主。可是，聊天室60小時的計算是不包聊天室括通勤、簡報與關艙門聊天室前的時間，真正的飛行聊天室時間如果是60小時，聊天室還要切割成一日短班，聊天室真正付出的時數是遠比聊天室60小時還高的，這些聊天室可沒有計算在薪水裡面聊天室。更別說一日短班才是聊天室累航班，因為出餐跟收聊天室餐的時間非常緊迫，根聊天室本沒有喘息的空間。飛聊天室行安全根本不是重點，聊天室既然是多設置的實習生聊天室，安全議題本來就會有聊天室其他正式員工處理（開聊天室關艙門的事就別拿出來聊天室說嘴了）。說穿了，以聊天室這樣的條件招募實習空聊天室服員，就是要以一年3聊天室0萬的薪水，讓年輕的聊天室肝在飛機上操勞。差不聊天室多的飛行時數、幾乎一聊天室樣的工作內容、三分之聊天室一的薪水，冠上實習的聊天室名稱以後，一切合法，聊天室謝謝指教，而且大學生聊天室還要感謝公司給機會，聊天室讓他們能夠以客為尊。聊天室如果真的要讓大學生實聊天室習，其實先前華航舉辦聊天室的「我愛寶貝空服體驗聊天室營」就已經足夠了，真聊天室的不要這樣糟蹋年輕人聊天室的勞動力。華航，加油聊天室好嗎？全文轉載自《呂聊天室秋遠臉書》_____聊天室__________聊天室_________★聊天室 更多Yahoo論壇聊天室文章 美中貿易大戰一聊天室觸即發 台灣呢？ 被聊天室世衛大會擋於門外 承聊天室認吧！國際空間正限縮聊天室 少年們的煩惱 我還聊天室能透過教育翻身嗎？ 聊天室沒有永遠的公主 也沒聊天室有永遠的灰姑娘 弄潮聊天室兒川普大君所掀起的國聊天室際新風暴______聊天室__________聊天室________【Y聊天室ahoo論壇】係Ya聊天室hoo奇摩提供給網友聊天室、專家的意見交流平台聊天室，所有言論不代表Ya聊天室hoo奇摩立場。本文聊天室章內容僅反映作者個人聊天室意見，並經作者保證文聊天室章內容並未侵犯任何人聊天室之權利或違反相關法令聊天室。聊天室